تعمیر لوله کشی موتورخانه
لوله کشی مسافرخانه نقش خیلی مهمی در انتقال آب گرم آب سرد سیالات گرمایشی و سرمایشی بین تجهیزات مختلف دارد و هرگونه نشتی و یا گرفتگی و پوسیدگی و شکستگی در این لوله‌ها می‌تواند کل سیستم تاسیسات یک ساختمان را دچار اختلال کند. از این رو تعمیر لوله کشی موتورخانه از مهم‌ترین خدمات تاسیساتی به شمار می‌رود که باید توسط نیروی متخصص انجام شود.
نشانه‌های نیاز به تعمیر لوله کشی موتورخانه
اولین مورد افت فشار ناگهانی در سیستم گرمایش یا آب مصرفی است و مورد بعدی وجود لکه‌های نرم یا آب در دیوار یا کف موتورخانه و همچنین شنیدن صدای غیر عادی در لوله‌ها هنگام کارکرد سیستم و افزایش مصرف انرژی بدون دلیل مشخص است و اگر دیدید که رادیاتورها یا شوفاژ گرم نشدند از دیگر نشانه‌هایی است که نیاز به تعمیر لوله کشی موتورخانه دارید.
چرا تعمیر اصولی لوله کشی اهمیت دارد؟
لوله کشی موتورخانه معمولاً تحت فشار بالا و دمای زیادی کار میکند و اگر تعمیرات با روش‌های غیر استانداردی انجام شود ممکن است که نشتی مجدداً اتفاقی بیفتد یا به تجهیزات دیگر هم آسیب وارد شود تعمیرکار متخصص با استفاده از تجهیزات تست فشار دوربین تشخیص ترک و همچنین تجربه عملی بالا محل دقیق آسیب را پیدا میکند و آن را به صورت اصولی ترمیم میکند.
علاوه بر نشتی یا خرابی گاهی نیاز به تعویض بخشی از لوله کشی بهینه‌سازی مسیرها یا تعویض لوله‌های پوسیده با لوله‌های جدید مثل ۵ لایه یا استیل است که در این مواقع باز طراحی لوله کشی موتورخانه هم پیشنهاد می‌شود.
اگر موتورخانه‌تان دچار افت فشار نشتی یا عملکرد غیر عادی شده به احتمال زیاد مشکل از لوله کشی است که در این زمینه شما می‌توانید با شرکت تاسیسات لوتوس تماس بگیرید و از مشاوره رایگان آن استفاده بکنید.
شرکت تاسیسات لوتوس با داشتن افراد متخصص و مجرب و تجربه کاری بالا و تجهیزات کامل و پیشرفته می‌تواند در این زمینه به شما کمک کند.
پرسش‌های متداول درباره تعمیر لوله‌کشی موتورخانه
هزینه تعمیر لوله‌کشی موتورخانه چقدر است؟
هزینه تعمیر بسته به نوع مشکل (مثلاً نشتی، ترکیدگی یا گرفتگی)، متراژ لوله آسیب‌دیده، نوع لوله (پلی‌اتیلن، فلزی، پنج‌لایه) و محل قرارگیری آن متفاوت است. به‌طور تقریبی می‌تواند از ۵۰۰ هزار تومان تا چند میلیون تومان متغیر باشد.
مدت زمان انجام تعمیرات چقدر است؟
مدت زمان تعمیر بستگی به شدت آسیب و حجم کار دارد. در اغلب موارد تعمیرات جزئی بین ۲ تا ۴ ساعت طول می‌کشد، ولی تعمیرات اساسی ممکن است یک روز کامل زمان ببرد.
آیا در حین تعمیر نیاز به قطع کامل سیستم گرمایشی هست؟
در بیشتر موارد بله. برای ایمنی بیشتر و جلوگیری از نشت آب یا بخار، سیستم باید تخلیه یا قطع شود؛ به‌ویژه در مواقعی که لوله تعویض می‌شود.
چه زمانی باید لوله‌کشی موتورخانه را تعمیر کنیم؟
هنگامی که نشتی، افت فشار در سیستم گرمایشی، زنگ‌زدگی لوله‌ها، یا صدای غیرعادی در مدار دیده یا شنیده می‌شود، زمان آن رسیده که بررسی و تعمیر فوری انجام شود.
مجموعه ابزار و تجهیزات موردنیاز در تعمیر موتورخانه
تعمیرات لوله‌کشی موتورخانه نیازمند ابزارهای تخصصی و دقیق است تا ایمنی و کیفیت کار تضمین شود. در میان ابزارهای اصلی می‌توان به آچار فرانسه، آچار لوله‌گیر، نشت‌یاب دیجیتال، دستگاه جوش پلی‌اتیلن، انبردست صنعتی و فرچه سیمی اشاره کرد. برای قطع جریان و تست سیستم، ابزارهایی مثل شیر فشار شکن، فشارسنج، و تستر دیجیتال کاربرد دارند. در مواردی که تعویض لوله ضروری است، دستگاه‌های برش، حرارتی و خم‌کاری نیز مورد استفاده قرار می‌گیرند. تجهیزات ایمنی نظیر دستکش ضدحریق، عینک ایمنی و کفش کار نیز باید در تمام مراحل استفاده شوند. داشتن ابزار کامل و مناسب، نه‌تنها روند تعمیر را تسریع میکند، بلکه از آسیب به سیستم گرمایشی یا خطرات احتمالی برای تکنسین جلوگیری می‌نماید.
انواع لوله کشی موتورخانه و تفاوت آنها
لوله کشی موتورخانه با توجه به نوع لوله‌های استفاده شده می‌تواند عملکرد و طول عمر سیستم را به طور چشمگیری تحت تاثیر قرار بدهد و رایج‌ترین گزینه‌ها شامل لوله‌های فولادی، پنج لایه ، پلی اتیلن و مسی هستند. لوله‌های فولادی به خاطر استحکام بالا مناسب سیستم‌های تحت فشار زیاد هستند ولی احتمال زنگ زدگی در آنها وجود دارد. لوله‌های پنج لایه به خاطر مقاومت در برابر حرارت و فشار گزینه مدرن و پرکاربرد برای موتورخانه‌ها محسوب می‌شوند. لوله‌های پلی اتیلن سبک و ضد خوردگی و مفهوم و صرفه‌اند ولی در برابر دماهای بالا محدودیت دارند.
لوله‌های مسی هم دوام و رسانایی حرارتی عالی دارند ولی هزینه بیشتری هم دارند. انتخاب لوله کشی موتورخانه باید بر اساس شرایط پروژه نوع سیستم گرمایشی و بودجه انجام شود تا بهترین بازدهی به دست بیاید.
عوامل اصلی خرابی لوله کشی موتورخانه
خرابی لوله کشی موتورخانه دلایل مختلفی دارد که شناختن آنها باعث می‌شود که از هزینه‌های سنگین جلوگیری کنید.
از رایج‌ترین عوامل رسوب گذاری داخل لوله‌ها است که باعث کاهش دبی آب و افت راندمان سیستم می‌شود. خوردگی و زنگ زدگی لوله‌های فلزی هم در ساختمان‌های قدیمی بسیار شایع است.
فشار بیش از حد پمپ ها ، استفاده از لوله های بی کیفیت یا نامتناسب با دما و فشار سیستم و طراحی غیر اصولی مسیر لوله ها از دیگر دلایل رایج خرابی هستند.
عدم عایق کاری مناسبی می‌تواند موجب هدر رفت انرژی و حتی ترک خوردگی در شرایط دمایی شدید شود. توجه به این عوامل و اجرای سرویس دوره‌ای توسط تکنسین متخصص همچون تکنسین های مجموعه تاسیسات لوتوس بهترین راهکار برای افزایش طول عمر و جلوگیری از خرابی لوله کشی موتورخانه است.
